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Marca
DUNLOP
Modelo
GRANDTREK AT3
Medida
205/70R15
Largura
205mm
Perfil
70%
Aro
15
Diâmetro total em mm
668.0
Índice de peso
96 - 710 kg
Índice de velocidade
T - 190 km/h
RFT = RunFlat
NÃO
Tipo de construção
RADIAL
Peso
0.0
Extra Load
Protetor de bordas
Tipo de terreno
AT
Desenho
Simétrico
Profundidade do Sulco
9.1
Tala da Roda
6
Tala possíveis da roda
5-7
UTQG
460AB
Treadwear
460
Tração
A
Temperatura
B
Registro Inmetro
001177/2012
Garantia
5 anos Contra Defeito de Fabricação
Observações
Produto novo,Imagem meramente ilustrativa
O pneu Dunlop Grandtrek AT3 foi desenvolvido para os condutores de pickups, veículos utilitários e desportivos. O Grandtrek AT3 foi concebido para proporcionar baixo ruído, uma viagem confortável, e tração durante todos os terreno. Um modelo pensado pela Dunlop com o máximo de conforto tanto On-Road quanto Off-Road, com uma excelente durabilidade, desenvolvido principalmente para pick-up, utilitários e também carros esportivos. Em um desenho assimétrico, possuindo uma nervura central reta que ajuda a fornecer uma boa movimentação de alta velocidade e estabilidade, bastante esportivo, impossibilitando o desgaste irregular, muito resistente a impactos e buracos, sempre fornecendo muita estabilidade e tração tanto na cidade quanto em terrenos 4x4. O perfil sendo projetado mais plano, garantindo que a pressão é distribuída uniformemente pela área de contato, assegurando um desgaste uniforme e uma vida útil mais prolongada do pneu. Os pneus Dunlop Grandtrek AT3 possuem visual agressivo e condução confortável em asfalto e terra, além disso, o desenho de sua banda de rodagem impede o desgaste irregular e proporciona vantagens que só a tecnologia Dunlop é capaz de fornecer. Em sua banda de rodagem com um desenho assimétrico, possui três sulcos retos principais que permitem rápido escoamento de água e uma grande estabilidade em alta velocidade, também reduzindo a ocorrência de aquaplangem com suas ranhuras alargadas nas laterais. Um modelo com tecnologia da Dunlop que se destaca em aderência em piso seco e molhado, com um baixo ruído, alto rendimento na terra e uma rodagem confortável.